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第142章 三家分?要不要?
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京城化工带着私怨找上门了,真开口要技术,他该怎么拒绝呢。

    毕竟这技术也是他们起早贪黑,废寝忘食地在李学武的指挥和帮助下花了真金白银拿到的,就这么拱手分享给别人,那卡车技术在国内也忒不值钱了。

    今晚这桌“庆功酒”人员不多,还是在莱比锡交的朋友,只是朋友见不得朋友好啊。

    哈汽的老董、长汽的杨爱栋、南汽的刘洋,再算上王显声和汤荣轩,现在又多一个朱小林。

    “要不一一把红钢的李总请过来?”

    哈汽的老黄看热闹不嫌事大,笑着站起身就吩咐了隔壁等着他的秘书去叫人。

    “也不知道这李总的瘾头子咋就这么大,连跳了四天都没跳够?”

    “你是没见着,你去你也迷糊。”

    杨爱栋笑呵呵地讲道:“一米八的大洋马,穿着带色的袜子,紧身小皮裙这么一穿,在你怀里扭扭哒哒,你说你迷糊不迷糊?”

    “唉,人家李总命好啊。”

    汤荣轩端起酒杯叫了一杯酒,笑着讲道:“不像我们,命苦,守了三天差点拼了老命。”

    “这话还是少说??”

    南汽的刘洋笑着同他碰了杯子,眼睛却是一瞥那边的朱小林道:“朱主任不爱听,哈哈哈!”

    都是老爷们,朱小林再怎么着也不会这个时候要小孩脾气,也没在意这种玩笑。

    “汤厂长,有话说在明面上。”

    他端起酒杯同汤荣轩碰了碰,一饮而尽,亮起酒杯讲道:“我就算想要技术,也会花钱买。”

    “瞧您说的,大家都是一家人。”王显声笑呵呵地讲道:“今天领导不也说了嘛,拿到技术的不要当成宝,没拿到技术的也别伸手要。”

    他意有所指地讲道:“回去以后是要开交流会的,到时候大家把手里的技术互相交流一下,说不定就能创造出更多的技术和工厂,你们说对吧?”

    “不能让人家白辛苦??”

    杨爱栋拿着酒瓶子给朱小林满了一杯,笑呵呵地接过话茬讲道:“该怎么着就怎么着嘛。”

    “老杨,咱们不算远,你应该是知道我在京城工业界的名声。”朱小林看了看杨爱栋,挑眉对桌上几人讲道:“你们可以去京城打听打听,我这人做事怎么样?”

    “是,是。”长征汽车制造厂就在冀省,杨爱栋当然也听过朱小林的名声。

    京城化工不是小厂子,华北化学界的托拉斯企业不是白叫的,规模相当大,业务范围相当广。

    朱小林身上有股子江湖气,虽然身居高位有所收敛,但在工作上还是会有所体现。

    京城工业企业确实有受过他帮助的,所以名声当然好,老大哥一般的人物。

    他也是借着酒桌,看向汤荣轩和王显声讲道:“我要W50那也是被李学武勾搭起来的念头,是他告诉我国内卡车有搞头,这才有了这个念想。

    “说实话啊,京城化工没必要在汽车工业上死磕,可谁让我们没经验也没渠道呢。

    朱小林手指敲了敲桌面,讲道:“是有红钢在啊,我们只要建厂生产,卡车就能走他们的渠道,就能拓宽企业业务,增加企业经营的厚度。”

    长得不美想得美啊??

    端起酒杯喝酒的汤荣轩手顿了顿,随后猛地将酒灌进了嘴里。

    “这里我还是得说,红钢真是给国内的汽车工业添了一把火,又浇了一桶油啊。”

    他放下手里的酒杯,讲道:“从国外引进先进的汽车生产流水线,又在国内整合和组建汽车零部件供应链体系。”

    “从最初的邀约订单,业务员跑全国找产能多余的零部件,到现在零部件制造厂主动竞标。”

    汤荣轩举起三根手指比划道:“三年,红钢只用了三年的时间便掀起了汽车工业革命。”

    “在改变工业生产模式和制度的同时,也将国内汽车制造业的门槛降低了。”

    他并没有针对谁讲这句话,可在桌上吃饭的只有朱小林的京城化工不是车企,明眼人都听出来了,这话就是说给对方听的。

    “现在乡镇企业都敢喊口号,要造车创收,好像一夜之间就能填补国内汽车的空白市场。”

    汤荣轩胳膊担在桌上,歪了歪脑袋讲道:“不是我嫉妒贤能,也不是我护食,而是目前看来,国内的汽车制造业并不如表面上看见的那么好。”

    “相信这一点在座的各位都能看的清楚。”

    他手指比划了几人,见他们点头,这才继续讲道:“乡镇企业,哪怕就是省市企业,在造车这一块走的也是老路子,造车不如说拼车。”

    “在缺少制造工艺,缺乏技术手段和生产设备的前提下,这样的工厂生产出来的汽车能用?”

    话讲到了这里,他这才扭头看向朱小林讲道:“当然了,像京城化工这样的企业要迈入汽车制造业是相当轻松,且具有实力支撑的。”

    "

    “但我还是要讲一句,在化学制造方面在座的我们几个绝对不如你们京城化工,但在汽车制造领域。”汤荣轩拿着酒瓶子给朱小林倒了一杯酒,“我们还是有一点自信的。”

    “市场是广阔的,我也坚信全国的造车浪潮中必定会出现弄潮儿,优秀的汽车制造企业。”

    他笑了笑,讲道:“我希望一个省能出十个八个的大企业,好企业,这样咱们的人民也就不缺少汽车开了。”

    “但这需要时间,也需要市场的沉淀。”

    汤荣轩同朱小林碰了碰杯子,道:“我们欢迎京城化工的加入,也希望进行技术交流。”

    “汤副厂长真是会讲话。”

    朱小林瞅了瞅他,碰杯过后讲道:“技术门槛降低的结果就是大量车企的成立,过后会有一地鸡毛?”

    “这只是我的一点浅见。”

    汤荣轩微微一笑,喝了杯中酒后淡淡地讲道:“有没有道理还得接受时间的考验。”

    朱小林深深地看了他一眼,还是喝了杯中酒。

    他不得不承认,汤荣轩所讲是有几分道理的,现在看国内的汽车制造厂如雨后春笋一般地纷纷成立,可国内有这么大的汽车市场吗?

    能买得起汽车的单位有多少?

    是,目前是存在购车需要排队的现象,可这种现象几乎快要消失了,尤其是在乘用车领域。

    红星钢铁集团所属钢汽每年的汽车产能在10万台,除了出口外,已经能够满足国内的购车需求。

    就算有省内政策保护,这些汽车能比得过流水线和成熟工人干出来的成本吗?

    只看京汽都快被钢汽顶成啥样了,212今年下半年已经出现库存车了,这就是市场情况。

    钢汽没有库存车,攒够一批要么走铁路运输发送至全国18个主要城市,或者走海路直接出口。

    未来钢汽的发展绝对不会止步于此,就算产能不?不增,十万台车不够国内单位吃的?

    那么在这种情况下,各省成立的汽车制造厂乘风而来,也会乘风而去,留下的不是一地鸡毛是什么?

    就像汤荣轩讲的那样,搞化学工业,京城化工是专业的,搞汽车工业他们才是专业的、

    各省市的车企在发展,可他们这些专业厂也在进步,谁底子厚谁就跑得快啊。

    不要看红钢在下半年连续出台的惠企政策,红钢之所以支持各省市建立汽车,并且给予条件支持,

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