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第207章 来者不善
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,就是这模型也是咱们给下的订单。”

    “所以我说咱们没有渠道啊。”

    李学武耸了耸肩膀,讲道:“让你学他们做宣传,你宣传啥啊?营城船舶啊?”

    看徐斯年皱眉不说话,他继续讲道:“现在国内的市场用不着宣传,国外的市场你宣传了也没有用,营销是针对市场来说的,不以你生产单位的意愿而转变。”

    “我还以为......”徐斯年叹了一口气。

    “不用沮丧。”李学武好笑地劝了他道:“这玩意儿还是她从我这学去的呢。”

    “你还记得集团对外办统一订过一批模型吧?”李学武抬了抬眉毛,道:“有飞机,有船舶,有汽车,还有各种小礼品。”

    “我好像记得有这么回事。”

    徐斯年想了想,说道:“是送给来集团参观和学习那些单位了吧?”

    “就是那个。”李学武点点头,说道:“其实该宣传的时候,咱们不会吝啬的。”

    “那不对啊——”徐斯年来劲了,笑着说道:“她这属于剽窃啊,该收她费啊。”

    “啊——”李学武笑着摆了摆手,道:“要这么说,咱们厂这官司打不完了。”

    一想到红钢集团是怎么发展起来的,徐斯年也笑了,论剽窃谁比得上他们啊。

    真要说起来,这还是李学武想出来的办法,专利费也该是他收。

    不过别人不知道,这笔专利费他早就收过了,凯瑟琳每次都是主动来缴纳的。

    很遗憾的是这个意大利人很精明,每次又都能带走几个亿。

    ***

    “港口的风有点大啊。”

    李学武站在码头上,海风吹乱了他的雷劈发型,耳边呼呼作响。

    “这个时候就这样,每年都是。”

    徐斯年站在他身边介绍着营城船舶的生产情况,细数了几个船坞的建设和生产目标。

    李学武听得很认真,还问了几个比较关心的问题,徐斯年的回答也让他很满意。

    “以后是万吨级货船的天下了。”

    站在高台之上,望着船坞里的建设现场,李学武同对方讲道:“国际航运正在以惊人的速度增长,尤其是国际贸易。”

    他回头看向徐斯年点点头,道:“你信不信,一旦开放市场,只要你们有足够的产能和技术,订单能排到几年以后去。

    “可能吗?”徐斯年怀疑地问道:“你听见什么风声了?市场要放开了?”

    “我说早晚的事,你信不信?”

    李学武没在意身后有营城船舶的干部会不会听见他们的谈话,很坦然地讲道:“当生产力满足国内物质生活需要的时候,就是咱们大力发展外贸事业的时候。”

    “你往杯子里注水,水满了自然要往外溢,这是一样的道理。”

    他转过身,背对着风向强调道:“国际贸易就是造船业的风向标,精益求精就是你们的发展目标,一定要抓住这次机遇啊。”

    “那……………”徐斯年看向船坞方向问道:“再申请扩建几座万吨级船坞?”

    “那就看你们的营收怎么样了。”

    李学武笑了笑,说道:“集团最近几年没有什么大动作,要是不赶紧的......”

    “我回去就准备材料打报告。

    徐斯年是行动派,回头还跟秘书做了交代,回去后一定要提醒他尽快办这件事。

    随行的营城船舶干部们也都讨论了起来,研究秘书长意见的可行性。

    对于徐斯年无条件相信秘书长的情况他们也很无奈,可总不能说领导是错误的吧。

    “看那边。”徐斯年给李学武指了营城港码头的方向,介绍道:“第二批汽车起运了,目标东德。”

    他手指点了点,介绍道:“还是圣塔雅集团的船,他们应该是尝到甜头了。”

    “本来打算卖掉的。”李学武打量着港区的方向,点点头说道:“现在赚大了。”

    “今年会有四批次汽车等商品抵达东德,总销售量能达到两万四千台汽车,一万两千台摩托车,总利润预计超过960万元。”

    他看向徐斯年挑了挑眉毛,问道:“你知道这意味着什么吗?”

    “什么?”徐斯年也是意外地反问道:“咱们的汽车跑在东德的马路上了?”

    “不仅仅是东德啊——”

    李学武长出了一口气,道:“东南亚的市场打开了,最远到东德的市场也有了。”

    他转过头看向东北方,目光深邃地说道:“接下来就该是东北亚了。”

    “或许四月份的那次出访是个契机?”

    徐斯年说的自然是上个月Z先生去北朝那件事,他也很希望能建立东北亚市场。

    与其大老远的跟德国人做生意,家门口的市场其实更有赚头。

    航运成本相对低很多,甚至能实现铁路运输,重要的是能形成市场冲击。

    红星品牌的汽车对日本汽车市场或许很难造成冲击,但对北朝和难韩应该并不难。

    高端市场有待考证,但羚羊二代对于这两个国家来说应该是很需要的。

    不过哪一方都有特殊情况存在。

    北朝现在有老大哥养着,眼高于顶,就算家里人穷,但总体来说经济并不算落后。

    比较起来,此时的内地才是穷亲戚。

    而难韩就更不用说了,有干爹养着,光靠服务干爹驻地的女人就赚得盆满钵满了。

    从这一点上来说,难韩和日本这两个干儿子真是半斤八两,谁都别笑话谁。

    当然了,如果当年不是工农撵走了大队长,此时的内地也比这俩儿子好不到哪去。

    就说一个,战争结束后的魔都,有多少女人靠那些妖魔鬼怪生活,坐在威利斯吉普车上的丑国大兵为所欲为,事后扬长而去。

    这种丑事在当时大队长控制下的京城都发生了不止一起,可结果怎么样?

    所以说到什么时候都得记住了,自己的脊梁骨是谁给撑起来的。

    对于这样两个国家,真正将商品推向对方的市场,还真是需要谋算一番的。

    按照预期,从明年开始,每年都能实现八到十二个批次的汽车出口,基本上能保障年出口到东德的汽车数量超过6万台,摩托车3万台。

    按照这个数据,红钢集团的汽车产能又将能够实现新的突破。

    现有的产能可以满足国内和东南亚市场需求,未来一定会存在市场饱和的状况。

    这对于内地和东南亚市场来说都是正常的,所以拓宽市场也等于拓宽了未来。

    ***

    结束对营城的调研,李学武于5月8日抵达钢城。这天是星期四,所以他并没有回家,而是直接去了单位。

    “集团来的电话。”

    办公室有人喊了一声,张恩远接的电话,说了两句后便转到了李学武的办公室。

    “陈副秘书长的电话。”

    他在汇报过后,这才拿起话筒递给了李学武。

    “嗯,寿芝同志,我是李学武。

    李学武应了一声,便听电话里副秘书长陈寿芝的汇报。

    随着对方的汇报,他的眉头也皱了起来。

    “李主任是什么意思?”

    “李主任让我请示您。”

    陈

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