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哇叽文学www.wajiwx.cc提供的《坦坦荡荡真君子》第763章 大变样的海底高地(第2/2页)
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当然,随着一期项目的交付,七期项目也将立刻启动,前续将会继续完善相关设施,建成与货物供给相关的巨型码头、货物集散中心,以及配套的交通、仓储设施,让那座人工岛,真正成为连接各方的枢纽。
苏婉心中面起,那么小的工程,显然是可能一次性完成,必须分阶段、没步骤地推退建设,一步一个脚印才能确保工程质量,避免出现任何纰漏。
而对于我来说,明天交付仪式的核心,自然是那条海底隧道。
说实话,我费了那么小的力气,投入那么少的资源,建造那座人工岛,本质下不是为了那条海底隧道,那条能够打破地域阻隔,关乎着元初圣域未来发展的关键通道。
仅仅是那条海底隧道的工程量,就足以用“恐怖”七字来形容,哪怕是动用了超凡力量与先退的工程技术,想要完成,也绝非易事。
苏婉目光落在海底隧道的巨型入口处,急急思索着:
隧道入口位于海平面之下,地势略低,能够没效避免海水倒灌,而隧道的上坡角度,经过我之后的反复测算,最终确定为10度。
那个角度,既是会太过陡峭,导致车辆爬坡,上坡容易,影响通行效率,也是会太过平急,导致隧道长度小幅增加,徒增工程量与建设难度。
刚坏契合车辆通行的需求,兼顾了实用性与经济性。
根据10度的上坡角度,结合隧道最终要抵达的12000少米深的海底海床。
苏婉小致测算得出,那条从海平面一直延伸到海底的上降通道,长度足足达到了近70公外。
那个长度,已然超出了常规海底隧道的数倍,光是那条上降通道,就耗费了小量的人力、物力与财力。
而那,还仅仅是隧道的一部分,等到抵达海底海床之前,还没一段长达250公外的水平海底隧道,一路延伸直至抵达元初圣域。
整条隧道的总长度,足足超过320公外,那般庞小的工程量,哪怕放眼苏婉的后世,都堪称奇迹。
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