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    “程序是死的,飞机是活的。”宋星行在讲评时说,“风切变改出程序没错,但前提是你要先手动接管并稳定住基本姿态。刚才自动驾驶断开瞬间,飞机有个轻微的右偏趋势,你注意到了吗?”

    “你没有第一时间修正,而是先执行改出记忆项,这就导致初始偏差被放大。作为机长,你必须先感觉到飞机,再执行程序。”

    一天的高强度模拟机训练下来,八个准机长轮流被宋星行“折磨”了一遍。

    每个人暴露出的问题都不同,但宋星行总能精准地抓住他们最薄弱的环节,用冷静的分析,犀利的提问和极具针对性的讲评,将他们批得心服口服。

    他展示出的不仅是对飞机系统,程序无懈可击的掌握,更是一种超越手册的,对飞行本质和风险管理的深刻理解,以及一种能迅速洞察飞行员心理和操作习惯的敏锐洞察力。

    训练结束,学员们离开模拟机时,脸上的傲气少了,取而代之的是一种被碾压后的疲惫,以及更深层的反思和敬意。

    他们开始意识到,这位年轻的教员,确实有坐在那个位置的资本。

    傍晚,宋星行在基地的教员休息室整理资料。郑国栋教员端着茶杯走了进来,看了他一眼,沉默地在他对面坐下。

    过了好一会儿,郑教员才开口,声音比白天缓和了一些:“今天模拟机的科目……设置得有水平。不是瞎折腾人,是照着他们每个人的弱点去的。”

    宋星行抬起头:“谢谢郑教员。”

    “哼,别谢我。”郑教员喝了口茶,“我这个人,看不惯那些靠名气,走关系上来的。不过……你肚子里确实有货。教东西,也舍得把真东西往外掏,不是照本宣科。”

    这算是这位老教员能给出的最高认可了。

    “我还有很多需要向您这样的前辈学习。”宋星行语气诚恳。

    郑教员摆摆手:“少来这套。该咋教就咋教。不过,对这帮眼高手低的小子,就得像你这样,把他们的毛病都亮出来,他们才知道天高地厚。” 他顿了顿,又像是自言自语,“公司这次……倒是请对了人。”

    说完,他站起身,背着手走出了休息室。

    宋星行看着他有些佝偻却依旧硬朗的背影,微微松了口气。基地的第一关,算是初步闯过了。

    窗外,夕阳给银灰色的训练基地镀上了一层暖金色。一架用于训练的飞机正滑向跑道,准备进行夜航训练。

    新的跑道已经展开,挑战也不会停止。

    但此刻,宋星行感受着新制服带来的轻微束缚感,以及手中那份扎实的,源于能力的底气,心中一片沉静。

    他在这里,凭的是自己。这就够了。

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    第129章 车祸

    平静的日常,并未持续多久。

    日历翻过一个普通的页码,黄昏的橙红缓慢地浸染着江市高楼的轮廓。

    谢衍独自驾车,从睿信投行那座冰冷的玻璃堡垒驶向顶层公寓。

    工作暂时告一段落,外部世界的警报看似解除,但另一场无解的战役,早已在他身体内部悄然打响。

    高架桥上车流平稳,尾灯连成一条断续的红色光河。他保持着安全车距,仪表盘上显示的速度恒定。

    连续数日近乎不眠的高强度工作,如同绷紧到极限的弓弦,而医生那句“易疲劳感加重,必须调整”的警告,则像悬在弦上的最后一根稻草,从神经中枢弥漫开来的沉重与迟滞感。

    仿佛大脑这台精密的仪器,后台正运行着某个无法关闭的,消耗核心资源的程序。

    就在一个再平常不过的瞬间——他打算从最内侧车道变道至中间车道,于是习惯性地向右瞥了一眼后视镜,确认安全距离。

    然而,右手握着的方向盘,接收和执行这个指令的过程,出现了极其细微的错频。

    不是麻木,不是无力。是那种大脑的指令与肌肉的执行端之间,出现了延迟。

    他想微调方向,让车身平滑地向右切入,但手指反馈回来的感觉,却像是在操作一台响应略慢且参数略有漂移的模拟器。

    车身因此向右偏斜的幅度,比预期大了一点。右前轮的轮胎边缘,结结实实地擦上了高架桥边缘那道并不起眼的混凝土隔离带路肩。

    “嘎吱——!!!”

    尖锐到令人牙酸的金属与混凝土剧烈摩擦声,瞬间撕裂了车内的宁静和窗外的引擎嗡鸣!

    车身猛地一震,伴随着令人心悸的颠簸和拉扯感,方向盘在手中传来一阵抵抗般的震动。

    谢衍全身的血液仿佛在那一秒冲上头顶,又瞬间冻结。

    巨大的惊骇和一种近乎本能的对失控的极度厌恶,迫使他做出了几乎是条件反射的动作——猛力向左打回方向盘,同时右脚狠狠踩下刹车!

    刺耳的刹车声加入进来。

    车身在惯性作用下向前不受控制地滑行了一小段距离,轮胎与地面摩擦发出更沉闷的声响,最终,有些狼狈地停在了路肩旁。

    后方传来几声被急促的喇叭鸣响,以及车辆迅速变道绕行时带起的风声。

    世界仿佛在那一刻静止了。只有他自己沉重如擂鼓的心跳声,在耳边轰鸣,一下,又一下,撞击着耳膜和胸腔,震得他手指发麻。

    他双手死死地攥着方向盘,然后缓缓地极其僵硬地转过头,看向副驾驶那一侧的车窗外。

    暮色沉沉,但路灯尚未完全亮起。一道从右前翼子板靠近大灯的位置开始,斜斜向后,一直延伸到后车门中段的长长刮痕,赤裸裸地暴露在那里。

    车漆被粗暴地掀开,露出底下颜色更深的底漆。像一道丑陋的疤痕,猝不及防地刻在了这辆线条完美的黑色宾利身上,也刻在了他自以为牢不可破的掌控力表象上。

    车身损伤其实不大,甚至不影响基本的驾驶功能。保险公司会处理,维修厂会复原。

    但真正让谢衍感到彻骨冰寒的,不是这道划痕,而是右手失控瞬间,那种如同提线木偶的丝线突然松弛,指令与动作脱节的无能为力的迟滞感。

    洒出的咖啡,偶尔握笔时指尖的颤动,阅读时某个瞬间的注意力涣散。

    但那些都发生在私密的、可控的、不涉及他人安全的环境里。他可以自我欺骗,是疲劳,是压力,是偶然。

    而这一次,是在时速超过八十公里的高架桥上,在车流之中。被置于一个公开的、高速的、潜在危险系数极高的场景下,无可辩驳。

    医生那些冷静克制的描述,那些黑白影像上抽象的,需要专家解读才能看出的阴影和曲线,在这一刻,突然具象成这刺耳的刮擦声。

    这不是一个可以拖延、可以博弈、可以寻找替代方案的商业风险。

    这是一个已经开始侵蚀他最根本的生存基石——对自身机体进行中的冷酷事实。

    它不再遥远,它就在这里,在方向盘上,在他的神经与肌肉之间。

    他坐在逐渐被暮色吞没的车厢里,看着那道反射着扭曲光芒的划痕,仿佛透过它,看到了未来可能出现的、更频繁、更严重的失控画面——

    握不住签署文件的钢笔,无法在谈判桌上稳定地端起咖啡杯,走路时出现无法预料的踉跄,甚至……在某次重要的公开演讲中,突然无法清晰地吐字。

    或者,在宋星行专注而清澈的目光

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