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哇叽文学www.wajiwx.cc提供的《1979：从香江文豪开始》第299章 十五亿美元、地王(第1/2页)
第299章十五亿美元、地王
此时时间已经来到十一月份，1985年又即将过去。
在决定从日苯银行贷款之后，陈家华将袁天帆叫了过来，准备这件事情交给他去办理。
袁天帆听完不由问道：
“陈生，你准备借贷多少资金？”
“十五亿美元！”
既然要贷款，那就一次性贷多一点，而且明年需要的资金也不少。
十五亿美元折合港币差不多一百二十亿港币，有了这笔钱，能做很多事情了。
“十五亿美元？这么多？”袁天帆不仅惊讶，甚至感到震惊。
“没错，就是十五亿美元，明年我还有一些计划需要实施，需要不少资金。
而且我准备将欠环球航运的四十二亿港币的欠款还了，当初为了能够赊账，给的利息太高了。”
包船王尽管愿意给陈家华面子将那四百万吨轮船的收购费用给了五年账期，但是要的利息同样不低，足足八个点。
银行贷款利息如果金额比较大的话，一般就在五个点左右，八个点甚至都不比一些财务公司的利息低了。
但这也没办法，当初陈家华没有足够的资金，银行有缩紧房贷，因此他只能给出更高的利息让包船王松口。
八个点的利息，四十二亿港币的欠款，一年的利息就高达3.36亿，五年之后，连本带利能够收回近六十个亿。
这也是包船王愿意让陈家华五年后还款的重要原因。
六十亿收购四百万吨轮船，这已经不比几年前航运业良好时卖船的价格低了。
这直接让环球航运省了这四百万吨轮船五年的维护和保养的费用。
因此对于环球航运来说一点都不亏，而且也不担心陈家华还不上钱。
对于陈家华来说，虽说花费的代价有些大，但同样也不亏。
有了这四百万吨轮船，会德丰船务一举成为全球前十的航运巨头，影响力远不是之前可比。
再加上全球航运市场快速复苏，每艘轮船都能够创造巨大价值。
别说其他，就光是这购买的四百万吨轮船，五年时间就能够把这六十个亿赚回来。
而五年之后，这些轮船还能源源不断地给陈家华创造收益。
所以这场交易对陈家华和包船王来说算是双赢。
但既然有省钱的方法，陈家华自然不会不用。
如果从日苯银行那边贷款的话，利息就算是三个点，每年的利息不过1.26亿，五年不过6.3亿。
相比较欠环球航运五年16.8个亿，能够省下10.5个亿。
这是10.5个亿干什么不好？
袁天帆这下也明白了陈家华的打算，他对于日苯那边的情况自然也是清楚的，投入资金做多日元就是他亲自操作的。
只不过他之前没有想到这一茬，现在陈家华提出来，如果从日苯银行贷款的话的确能够省不少钱。
“我明白了陈生，不过贷款十五亿美元这么多的资金肯定需要抵押，我们那什么作为抵押？”
陈家华沉吟了一会，回道：
“就拿梦工厂集团的股分作为抵押吧，其他几家公司价值没那么高。”
陈家华旗下几家集团公司，唯有梦工厂集团的价值最高，而且在国际上都有不小的知名度。
尤其是在日苯，梦工厂的名气还更大，毕竟像《龙珠》、《灌篮高手》等日苯爆火漫画可都是出自梦工厂之手。
所以拿梦工厂集团的股份作为抵押从日苯银行贷款肯定是没问题的。
到时候计算梦工厂集团的估值就不可能像《信报》统计的那样了，到时候梦工厂集团会拿出切实的数据。
到时候值多少钱，日苯银行那边自然有数。
如果真正给梦工厂集团估值的话，实际价值不会低于两百亿港币，如果谁想要收购，最起码得溢价百分之五十。
“好的陈生。”袁天帆接着说道，“我们投入到外汇市场的六个亿资金，是不是可以撤出来了，日元应该不会再升值了。”
“撤出来吧。”
经过一个多月的发酵，在广场协议之后，日元就一直在升值，从之前的日元/美元汇率250/1，到现在的140/1。
历史上在广场协议之后，日元升值了一倍，汇率达到了125/1，现在还没有到达最高点。
但见好就收，也没必要再继续转最后一个硬币。
更何况汇率也不是一直上升的，之后会反复震荡，在震荡中上升。
“这次能够赚不少，以现在的汇率的话，起码有七个多亿的利润，最主要是这钱挣得太轻松了。”袁天帆笑着说道。
陈家华和兴业银行各凑了三个亿资金投入外汇市场，一个多月的时间，就能赚七个多亿，比捡钱还容易。
谈完事情，袁天帆没有久待，立马回去做事了。
而袁天帆离开没多久，霍健宁又过来了。
“健宁？你什么时候回来的？魔都那边的事情搞定了？”陈家华惊讶地问道。
“今天刚回来，魔都那边圈定了几个地址，还需要做最后的选择，年前应该能签合同。
我这次回来不是因为魔都那边的事情，而是香江这边有事情需要向你汇报一下。”
“什么事？”
“昨天我们华人集团接到港府部门的电话，中区巴士站的地皮将在下个月拍卖，他们想知道我们会不会参加这次的地产拍卖会。”
“中区巴士总站的地皮？那块地王？”陈家华顿时来了兴趣。
“没错。”
“当然要参加！”
众所周知，香江有两家巴士公司垄断了这一公共出行业务，其分别为中华巴士和九龙巴士，简称中巴和九巴。
中巴主要负责港岛，而九巴则负责九龙和新界，彼此泾渭分明。
但两家巴士公司还是有些不同的，九巴是直接持有旗下诸多总站的地皮的，而中巴则没有。
这也是为什么李钊基会在前年入股九龙巴士，并将雷觉坤从九巴董事长的位置上踢下来自己取而代之的根本原因。
他看中了九龙巴士旗下诸多总站和几家汽车修理厂的地皮。
而因为港岛是港府最早开发的地区，尤其是中环，早在十九世纪就是香江的中心。
所以港府自然不会将地皮划拨给中巴公司，而是以低廉的价格租给中巴公司使用。
而在八十年代初，中巴公司爆出了一场著名的贪污窝案，从巴士运营到最后的出纳部门，几乎都在贪。
一般情况下，巴士在结束最后一趟行程之后，就会返回车场。
但司机却会将车先开到偏僻处，与勾结的同伙用事先准备好的钥匙打开钱箱，直接拿走近一半的硬币，然后迅速离开。
司机、管理钥匙的职员，以及勾结的内部同伙，共同瓜分这偷走的钱。
而这还是冰山一角，贪污更严重的地方发生在车场的点数室。
所谓点数室就是职员每天清点巴士收入的地方。
一般巴士开会车场之后，钱箱就会被送到点数室。
点数室里面有闭路电视，里面负责点数的几十个负责数钱的职员都被要求赤裸上身，仅穿短裤，防止他们私藏硬币。
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