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哇叽文学www.wajiwx.cc提供的《海上安全屋囤货生存_翩翩晚照》第108页(第2/2页)
这半个小时里，她想了很多方法。
舀水太慢了，根本比不过进水的速度。
最好的方法，其实“让水自己流出去”。
可她刚刚边舀水边抽空看了下交易大厅，任何动力泵抽水泵之类的东西也都没有，系统堵住了一切动力排水法。
她一时间能想到的唯一可行的，就是利用厚木板，在甲板上搭导流板。
也就是在甲板上架起一道道简易的“屋顶”和“沟渠”。
倘若遮阳棚四侧、船篷四侧都有导流木板将雨水直接排到大海里，那么船舱进水的速度将大减。
甚至于，如果飞拍过来的浪撞击在木板上，也会四散冲开，大概率不会再直接全部倒灌进甲板里。
这样船舱进水的压力至少能减少三分之一。
但斜着的搭建方式难度太大了，彩虹号时刻处于剧烈颠簸状态，狂风肆虐下，暴雨打得她几乎睁不开眼睛。
就算搭好了，暴风一卷巨浪一拍，可能徒劳损耗她辛辛苦苦制作出来的厚木板。
比较有操作空间的，是露天甲板区域，可以做横跨的导水板。
用够厚够重的强化厚木板，辅以铁钉、绳索固定，大风就很难将其刮飞。
甲板最宽处差不多3米，而厚木板的长度是0.8米，宽度是0.5米，厚度是5厘米。
将5块厚木板用钉子钉在一起，呈中间高两边低的屋檐状，可以直接跨在船舷上。
最边缘的两块木板，则多增加一块“侧边栏”，在其侧边钉上木头或者木板嵌合。
这样，将所有的厚木板组拼接在一起后，就是一个宽且厚重的大型木制“排水渠”。
能最大限度地确保水不会往侧边流入甲板区，而是会朝两侧排入大海。
有缝隙不要紧，暴雨太大了，倒灌的浪水量更是巨大，有格挡的情况下，大部分水都会从高处往外流，从缝隙渗透的只是少部分。
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